2014年4月23日 星期三

gy6 引擎更換機油

豪邁 125 或是 shining 150



另外附上gy6的說明書
注意潤滑系統裡面的引擎洩油螺絲是17號,就在引擎右邊的正下方(從車身後看的右邊)

gy6 豪邁引擎說明書
https://www.dropbox.com/sh/4skyyqx7boogq2m/GgvwImI-oN

歡迎使用和推廣。
gy6騎起來真的是剛中帶柔,比起一些引擎的動力輸出是死硬的還要有趣舒服多了。

TESOL midterm paper answers

這是我的TESOL midterm answers
我寫完以後發現最後一題完全寫錯了,可是寫的時候卻寫得很高興很有信心。
那部份我仗著兩星期之前才看過而沒去複習,所以果然還是完全不行。印象會騙人。
至於題目我會再憑著印象補上。
這些算是半學期以來該注意的內容重點吧。

PS:老師給分太甜了。我後來回家看發現我很多寫得不是寫到重點。






2014年4月20日 星期日

2014 台北國際機車展

今年我又有參與了,已經是連續第三年參與了。
電動車的部份真的進步不少,不像是2013年還禁止一般民眾進入參觀
而品質也比2012年的還要好很多。好在優化起步,不會爆衝。
有一款電動車還是用皮帶帶動的,感覺更像速可達了。
我一直覺得機車是台灣工商產業的龍頭,舉凡電池、冶金、金屬、機械、塑膠、模具、橡膠、電子、資訊…你可以想得到的東西都在這個產業裡面,而且台灣人其實很喜歡機車,因為特別適合我們的生活環境和社會。
政府應該好好把握這個機會,不要再落後於其他國家。因為內燃機和冶金、機械技術我們落後人家太多,更應該電動車打破內燃機,全部重新大洗牌的時候,把握這個契機整合國內的機車產業和電子電機資訊產業,有機會成為世界的第一把交椅。

今年甚至有看到大同公司展覽自己的電動貨車。感覺挺不錯的,爬坡力強又省能源。載運蔬果到市場的路途是固定長度的,所以電力問題好解決。而且不會讓漁獲或蔬果沾染到柴油味道。

但這三年看下來,還是落後國外太多。更不用說落後對岸中國多少了…唉。
期待明年,但感覺又會失望。


















葬禮流程改進芻議(二)

距離上次這個標題已經有一段時間了
但是最近教育哲學的課提到相關的問題,我剛好可以繼續寫下去。

幾個大問題:

  1. 你的死前願望(死前想做些什麼?平常有在做嗎?)
  2. 為自己寫訃文(想成為什麼樣的人?該怎麼做才能達成?)
  3. 分享感覺(平靜或恐懼?生命的初衷?自己現在此刻正在做什麼?)
第二大點我大概之前寫過了。我現在來寫另外1,3兩個。

我的死前願望很難講清楚,原因是我現在對死前願望的概念和內容,一定跟我真的要死之前的願望會相差很大。我舉例:比如我發生船難,快要密室溺死或窒息而死。我的死前願望可能是死得不要那麼痛苦,而不是平常想的那些。
如果七老八十了,平靜地要走到最後一刻。那時候該交代的事情也大概都準備好了,那又會有所不同。

既然如此,這個問題本身意義並不大。不如改成:「我想在死之前達成什麼目標和內容」還比較精確。既然如此,這個問題不該是一般的無止盡的欲望和野心問題。而是和生命本質以及個人最殘念擔心的事情有所相關。

對於這個問題,我的回答是:
我希望對這個社會有所貢獻,讓其他人感到生活更好一些。次之的事情才是我個人的願望,比如我還想弄一個機械或電機的學位,想要跟誰相處久一點,再做來世夫妻之類的。

另一個大問題,分享死前的感覺。這很像廢話,除非有瀕死經驗或差點出意外的,不然無法回答這種問題。我可以用我經驗過的來舉例:

我有幾次騎車差點出嚴重意外,也有一次摔得很慘。還有一次是突然自發性氣胸,可是運氣很好的被校護和入學的健康檢查發現了。後來沒有兩天我就變得不能呼吸,必須緊急推進手術房開刀。因為是胸腔距離心臟很近,所以動手術也有一定風險。這些都是最接近死亡的經驗,每一次我的感受和「瀕死」願望都不太一樣。

大抵可以分成三種:
  1. 希望不要太痛苦
  2. 希望家人朋友不要難過
  3. 希望可以活下來通過這次,之後我想做更多有意義的事情回饋社會。
這些都不是那種大魚大肉的願望,或是有些人會想要是發現只剩下一年可活,要如何為非作歹或花光積蓄的行為。特別是第三種。我經過那次氣胸的顯微手術以後,因為住在安寧病房的附近,我看過那些牆上掛著的畫和墨寶,都是一些癌末的病童或老人寫的。這些人當然也不在世間了。當時正是紅杉軍抗議倒扁的時候,台大醫院外面很吵,每隔幾小時都有音樂,還有禮義廉恥四個大氣球飄著。病房內外,感覺很不一樣。外面那些吵雜的聲音和意圖,其實都不重要了。看著那些水彩畫,我才體驗到我「想要的有意義的事情」,其實是一種對社會的長期和基本重要的貢獻。這不像是理髮師給人理髮很多次,或是醫師治好了多少人或救回多少人命,或是寫出多無敵的學術巨作。我想要的是「給人啟發的經驗,讓他的生命就此改變和更有意義」。這比較像是牧師或一些教師的工作。



當然之後一年,我又從台科大機械離開,跑去中正外文系,以及到了大三才碰到中正數學系的黃英龍老師又是另一回事了。直到那時候我才真正碰到了我期待已久的「導師」。

之後又從中興外文所離開,暫時進入國外業務職場、又決定回來考政大英教所,也兼課教過桃園過嶺國中、土城國小、板橋高中一整個學期,以及台大醫師診斷出我的強迫症,開始吃藥治療。這些經驗讓我覺得我已經開始走在那路上了,做有意義的教學和事情讓這個社會變得更好。而且不是像一些人剛愎自用以為自己理所當然的很有貢獻,但實際上根本是扯社會後腿。這些正向經驗當然跟Sunya和黃英龍老師、遇過的學生和社會人士都有關。

回到第三點,我想我的感受應該是相當充實吧。每一天都是離死亡更近的一天,但我已經不像高中初接近存在主義時那樣恐懼和煩惱,覺得人生虛無沒意義目標。其實這些都是遭遇挫折、懷疑當初的目標和沒有感到人生方向才有的正常反應。

我越來越少的每一天,都是社會變得越來越好的每一天。因為我每天都越來越快樂。我想這樣已經回答這三個問題了。下一次我想寫更有意義和層次重要性的相關問題。







Vespa wind shield

I like this wind shield.
It also protects your hands from chilly wind.

Where can I get one for my scooters?


The extended windshield is really good looking and functional.


2014年4月16日 星期三

(Dido) Let's run away

這篇沒什麼特別意思,只是久久沒聽Dido了。
一聽發現有用be和feel來區分現在(文學的應然)和未來(實然)。
哲學探討的是應然(理想型態的應然),而非實然(科學),或(文學的)應然
關於英文文法詞性和幾何的詳細代表關係,我必須另外寫很多,這邊不提,那是我的invention,希望以後能成功申請專利或藉此走上成功的學術路。
所以這邊亂寫一下

仔細看歌詞後半段
本來是the tomorrow won't be the same,變成then today won't feel the same
be 是只有一種存在的狀態
feel是主觀認定的

明天還未到來,自然只能用be代表
今天此刻正在經驗,所以用feel
動詞的詞性本質上來看,be是代表「狀態、成為、屬性、實然、表示事實」的beV (be動詞),我歸類為圓形族
feel是感官動詞或一般動詞,我歸類為橢圓型族,意思是「感覺、感到、應然如何、感到此刻如何」
兩者本質上不同



And before I start the day
I have a glimpse of how I used to feel
When we drove all night and laughed all day
Thinking nothing can go wrong
And now our hands are full
And walking in the dark
I don't know what's below
Or what's above

But it doesn't matter now
Don't look back
Don't look back

Let's run away
Then tomorrow won't be the same
Let's go away
Then today won't feel the same

And don't look up and don't look left or right
And trust me now and we'll be fine
I'll take your fear and send it out to sea
And you'll forget every little thing you've seen
And it doesn't matter now
Don't look back

Let's run away
Then tomorrow won't be the same
Let's go away
Then today won't feel the same

Let's run away
Then tomorrow won't be the same
Let's go away
Then today won't feel the same

Let's run away
Then tomorrow won't be the same
Let's go away
Then today won't feel the same

Won't feel the same...

2014年4月11日 星期五

Words and their properties

這部份我覺得很有意思

Words and their properties: Arguments for a lexical approach to pedagogical grammar

附上我的畫重點照和原本掃描稿pdf提供下載
這篇的重點是教語言本來就該考慮數量最龐大的初學者,那就應該優先使用頻率高的字彙教學,利用thematic 的特性,讓學習者重組原文並認識新字,再來比較差異多大。這時候可以發現文法的重點在於單純的word by word翻譯不足以承載完整精確的意思。必須考慮時態和完成式的問題。可以讓學生知道他們還要學什麼文法。再讓他們過度到著重文法形式的教學內容上。同時,要是學習新字的時候是以類別來區分,比如時間相關、交通相關、飲料相關…以及強調字本身的從屬關係,像是月份、星期幾。讓學生把這些字區分好以後,寫在字卡上放成同一團,會比較容易記憶和複習使用。

https://www.dropbox.com/sh/xg2w742zw7ab8id/ONGmwDjqlq





























2014年4月9日 星期三

ZAMM與教育哲學的淺談感想

在修這門課之前,我已經看過一些書
比如有名的Zen and the Art of motorcycle maintenance(ZAMM)
中譯「禪與摩托車維修的藝術」,或是「萬里任禪遊」
以及奧修Osho的著作、Wittgenstein的on certainty、Louis Althusser、Karl Marx、Freud等人的著作
這些書也許從嚴謹的哲學觀點來說會被哲學專業的人嗤之以鼻
但我想特別提到ZAMM這第一本書。

裡面提到最重要的觀念是質素(Quality)
以我的粗糙術語來說是Essence的意思,事物最純粹的本質是什麼?
裡面舉例:身為摩托車維修技工以及維修手冊撰寫者、使用者等不同的身份,要怎麼樣才算是完整正確地執行了維修保養的動作?
那些開著音響、亂放工具、遺失零件的學徒,
或是有些人把說明書奉為不可更改的經典(事實上是,說明書裡面常常有錯誤和不完整的地方,寫說明書的人本身也不懂這些東西)
以及不在乎騎車和修車是一體兩面的事情,該怎麼好好維持一台機車的運轉,仰賴對部件的認識和信任

有許多老師在各級學校常常吹噓要有好成績才能有好工作,可以有多少k以上的收入
但回到Quality的這個層面上來說
我認為這些老師並沒有作到老師該有的Quality和qualification(認證程度)
一個老師應該要讓學生知道本質上一個職業最豐盛的收穫不是在於幾k而已,而是工作內容帶來的成就感和滿足感、以及正確以此身份服務這個社會的能力
也就是說,若能認識到薪資足以維生,那麼人最大的收穫便是在工作中獲得報償,把工作完成
就像ZAMM裡面探究的工作倫理以及尊敬一個體系和工作的態度
關於這方面的事情,我想我會分好幾個層面來好好討論。


2014年4月8日 星期二

機車油門很緊的改善

感謝各位,昨天去換了油門線以後整台車都變得不一樣了
油門變得輕飄飄,好嫩好滑好Q好書福~~
我一直以為路上騎50cc 2t車的都跟我一樣平常就在練習腕力
原來不是這樣

另外老闆檢查發現油嘴(應該是這個名字吧)有堵塞,16年沒清理了當然…
他說跟汽油機油品質廠牌沒太大關係,是用久了該請理
清理過後車子變得很滑順有力,電發一按就發
我一直以為2t車就是要用力轉,用力催到底,猛爆性加速的
沒想到也可以跟4t車一樣
這樣會讓我想繼續保養這台下去

total費用 1400 NTD
幫我把破爛的車殼順便裝好,車頭塑膠蓋也鎖定裝好
工蠻仔細的,推

我的車子是新達可達 50cc
我一直以來以為這是小車馬力不夠的問題,起步很慢
習慣每次起跑或加速都是用力轉到底,久了手腕也好酸,事實上也只有轉一點點的感覺
一直到閃光騎我的小50以後跟我說,油門很緊可以調整鬆一點
起跑可以手比較輕鬆


單純換油門線從400~800 ntd都有,因為換油門線要把車殼全部拆光,蠻費工
也因為這次把殼可以重新固定,座墊底下的馬桶殼之前沒有裝好,這次裝好以後覺得避震效果好很多。


2T機油心得

這邊列出一些我用過的2T 機油心得

新金Q我用過他2t的油,在所有油品裡面不是最便宜的,但也不是最貴的
後來上網才發現他的評價不是很好

說說我使用心得和比較
用過Mobil、新金Q、特使、Castrol 紅瓶以及不知名的super 2t
我覺得mobil最好用,拉轉快、爆發力強、便宜,唯一缺點是那個煙的香氣有點詭異
最難用的是新金Q:無力、冷車極度難發、油稀加速慢
連我媽在騎的2t jog的感覺得出來好壞差異很明顯

現在用kymco特使,還可以。
之後想用sym金帝和史帝波特紫罐(很少見的油品,愛買找到的)
史帝波特2T跟kymco特使用起來的感覺差不多,可是比較吵一點,加速力好像有比較好

再之後就yamaha 2ss & Respol 2t
最後這兩種還沒用過,暫時不排行比較

結論:
論性能
kymco特使>=史帝波特 > Mobil  >> super 2t >>> Castrol紅瓶  >>>>>新金Q