我解釋一下我的車子是什麼狀況
主要是因為這邊的幾間車行，我信不過他們的材料品質，我比較相信台達的東西，所以都是希望可以直上來更換。因為之前我更換的汽缸是你們的，覺得品質不錯價格又合理。只是我有些其他零件出問題了，所以車子運作不良。
一、首先是協隆的Shining 150。去年的八九月更換了台達gy6的58.5汽缸，但原先就有容易發不動的問題。原先是氣門漏氣，後來幾個不同店家都說化油器也有問題。建議我支撐到實在很難發了再來換。現在天氣冷了，在市區走走停停一定會一直瘋狂熄火，實在危害安全。
我上網查了以後發現你們的gy6可用的化油器有好幾款，一兩年之後我可能還有加大汽缸的打算（覺得58.5 = 155cc的馬力對兩個胖子雙載實在不夠...），所以可能要採用比較好的化油器。這方面請給我一些建議。
二、再來是Sym的新達可達，他使用跟dio 50cc完全一樣的引擎。這顆引擎因為使用六萬兩千多公里了，也縮缸過，所以動力很弱。但他其實是我主要的通勤車，因為相當耐用。
我聽說這台車（其實就是換殼的dio），汽缸擴大後直上原本排氣管的極限是65cc左右。因為我並沒有打算花錢更換排氣管（也沒有預算），所以更換汽缸的目標是耐用省油有力的通勤模式，不是一般玩dio不顧慮油耗的大改。
所以想請問你們的dio汽缸，原廠管直上極限的價錢。
三、我女友的車是fighter，其啟動馬達壞了，原廠的感覺不是很耐用。想問加強版的要多少錢。
還需要什麼訊息，請跟我說，謝謝！
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主要是因為這邊的幾間車行，我信不過他們的材料品質，我比較相信台達的東西，所以都是希望可以直上來更換。因為之前我更換的汽缸是你們的，覺得品質不錯價格又合理。只是我有些其他零件出問題了，所以車子運作不良。
一、首先是協隆的Shining 150。去年的八九月更換了台達gy6的58.5汽缸，但原先就有容易發不動的問題。原先是氣門漏氣，後來幾個不同店家都說化油器也有問題。建議我支撐到實在很難發了再來換。現在天氣冷了，在市區走走停停一定會一直瘋狂熄火，實在危害安全。
我上網查了以後發現你們的gy6可用的化油器有好幾款，一兩年之後我可能還有加大汽缸的打算（覺得58.5 = 155cc的馬力對兩個胖子雙載實在不夠...），所以可能要採用比較好的化油器。這方面請給我一些建議。
二、再來是Sym的新達可達，他使用跟dio 50cc完全一樣的引擎。這顆引擎因為使用六萬兩千多公里了，也縮缸過，所以動力很弱。但他其實是我主要的通勤車，因為相當耐用。
我聽說這台車（其實就是換殼的dio），汽缸擴大後直上原本排氣管的極限是65cc左右。因為我並沒有打算花錢更換排氣管（也沒有預算），所以更換汽缸的目標是耐用省油有力的通勤模式，不是一般玩dio不顧慮油耗的大改。
所以想請問你們的dio汽缸，原廠管直上極限的價錢。
三、我女友的車是fighter，其啟動馬達壞了，原廠的感覺不是很耐用。想問加強版的要多少錢。
還需要什麼訊息，請跟我說，謝謝！
邱 達義 <td87185162@yahoo.com.tw> 於 2015年11月2日 下午12:29 寫道：
您好,如您的機車是騎多久了...台達須問很多問題才能回答您的問題,請來電邱先生, 他會為您解說~因為您寫這樣很難回答...
寄件者： Taida Motor 台達 <td87185162@gmail.com>
收件者： 邱 達義 <td87185162@yahoo.com.tw>
寄件日期： 2015/11/2 (週一) 9:27 AM
主旨： Fwd: 一些零件的售價
---------- 轉寄的郵件 ----------
寄件者： Howl <karst10607@gmail.com>
日期： 2015年11月1日 上午10:57
主旨： 一些零件的售價
收件者： td87185162@gmail.com
你好：
我想請問一些部品的售價，我有三台車。
詢問售價會讓我決定要先修理哪一台，因為車子都有些很討厭的老毛病
- dio 的65cc 汽缸 （總之是原廠排氣管可以對應排氣量直上的極限）。我原廠的汽缸已經很沒力了，六萬多公里也縮缸好幾次了。
- gy6 的化油器 （好像有分別，但我不清楚差在哪裡？），我的是58半台達的汽缸，但是常常熄火。據說是舊的化油器有問題。
- fighter 的啟動馬達
謝謝！
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